（原标题：中证500乘用车及零部件指数报4869.68点正规在线股票配资，前十大权重包含玲珑轮胎等）
金融界8月21日消息，上证指数低开震荡，中证500乘用车及零部件指数 (500汽车汽配，930677)报4869.68点。
数据统计显示，中证500乘用车及零部件指数近一个月下跌11.14%，近三个月下跌21.69%，年至今下跌14.91%。
据了解，为反映中证500指数样本中不同行业公司证券的整体表现，为投资者提供分析工具，将中证500指数样本按中证行业分类分为11个一级行业、35个二级行业及90余个三级行业，再以进入各一、二、三级行业的全部证券作为样本编制指数，形成中证500行业指数。该指数以2004年12月31日为基日，以1000.0点为基点。
从指数持仓来看，中证500乘用车及零部件指数十大权重分别为：赛轮轮胎（23.46%）、伯特利（10.35%）、均胜电子（9.99%）、森麒麟（9.6%）、双环传动（9.44%）、新泉股份（8.64%）、玲珑轮胎（8.29%）、中鼎股份（6.11%）、爱玛科技（4.84%）、万向钱潮（4.18%）。
从中证500乘用车及零部件指数持仓的市场板块来看，上海证券交易所占比70.67%、深圳证券交易所占比29.33%。
从中证500乘用车及零部件指数持仓样本的行业来看，可选消费占比100.00%。
资料显示，指数样本每半年调整一次，样本调整实施时间分别为每年6月和12月的第二个星期五的下一交易日。权重因子随样本定期调整而调整，调整时间与指数样本定期调整实施时间相同。在下一个定期调整日前，权重因子一般固定不变。遇临时调整时，当中证500指数调整样本时，中证500行业指数样本随之进行相应调整。在样本公司有特殊事件发生，导致其行业归属发生变更时，将对中证500行业指数样本进行相应调整。当样本退市时，将其从指数样本中剔除。样本公司发生收购、合并、分拆等情形的处理，参照计算与维护细则处理。
本文源自：金融界
作者：行情君
回归当下，2023年以来国内经济面临地产下行、地方财力受限等诸多困境，市场主体信心不足，叠加中美利差走阔带来的估值压力，A股市场总体表现不佳，但转机正在来临：国内方面，预计中央财政加杠杆将成为2024年破局的关键。今年10月份以来万亿特别国债、地方化债、新一轮房企救助相继落地，财政发力成为明年的看点。目前我国中央财政仍有较大的潜在杠杆空间，有望为社会和市场主体注入更强的支撑和信心。海外来看，预计美元虹吸效应接近尾声，届时中美经济差和利差都有望逐步收敛。2023年以来美国财政赤字超预期扩张，延缓了加息对美国经济的抑制效应，但高赤字的副作用是透支了美债信用、加剧了美债供需失衡，财政再融资难度加大，预计2024年美国财政将不可避免的走向收敛，届时中美财政脉冲将走向收敛，经济差和利差也将收敛。
上周央行还公布了11月的金融数据，总量基本符合预期，但信贷略低于预期，此前央行表示信贷要平稳投放，避免1季度过渡集中，市场预期年内信贷投放将加大，但可能是需求不足，盲目加大投放会带来空转风险。11月的工业增加值增速、社零增速等数据偏正面，尽管存在低基数因素，但仍能看到部分领域的供需是向好的。今年A股市场对国内经济的反映比较反复，年初对经济的过度乐观逐步演变为当前对经济的过度悲观。今年以来投资者对经济中长期问题讨论较多，问题暴露也较为充分，定价则可能更为充分。后续一旦数据再次出现企稳回升，市场的正面反馈也有可能是超预期的。
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